MÁV Zrt.
Heti hírek, új álláshirdetések és vélemények
Munkavállalói értékelés – MÁV Zrt.

Vezetőnek prémium, saját célra is gépkocsi, magas fizetés dolgozók 120% minimálbérért robotolnak.

2,0
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
2018, július 17.
Tekintélyalapú vezetőség, csak a prémium feltételek teljesítése a cél.
A leg egészség károsítóbb 12/24 órás szolgálati idők.Értelmetlen milliárdos fejlesztések hiba esetén a /Pass2 információs rendszerre vár az intersziti ??? 1000-es jegytekercs cserére jön Szegedről- Kecskemétre bérelt autóval a "szakértő" 13500_ Áfa áron! Egyáltalán minek számláz MÁV szolgáltató A MÁV-nak??

70 MILLIÁRD működési támogatás az Unió és a Magyar adófizetők

pénzéből annak a cégnek ahol 1 év alatt 3 évet késnek a vonatok!

Minek a sok bérelt VW V6 automata váltós Amarokoko -kat bérelni?

Miért kell a veszteséges cégnek 20-40 %-os prémiumot fizetni az egyébként is nagyon magas fizetésű vezetőknek? A valódi munkát végző VASUTASOK-nak kellene tisztességes bért fizetni, és megbecsülni a lassan már ritkaságba számító 40-45 éve itt dolgozókat. Itt minden számít csak a fizető utas és a Dolgozó ember nem!!
Értékelések kategória szerint
2,0
Munka/magánélet egyensúlya
2,0
Bérezés/juttatások
2,0
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
1,0
Vezetőség
1,0
Céges kultúra
Pro érvek
NINCS
Kontra érvek
Hétvégén és ünnepnapokon is a 12 órás szolgálatok, rengeteg felesleges oktatás és vizsga.
Hasznos volt ez az értékelés?
Hasonló értékelések
2,0
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
2018, november 20.
Azonos hely
Biztosító berendezés technikus (Jelenlegi alkalmazott) - Szeged
Sajnos az új vezetéssel sem változott a pazarló működtetés,továbbra is az Uniós és a Magyar adófizetők pénzén élősködik A MÁV !
Értelmetlen informatikai fejlesztések 3,6 MILLIÁRD-ért a mozdony és kocsipark elosztására, miközben vonalakat kell bezárni ,mert nincs elég mozdony és kocsi! /35 milliós spórolás/ ? ennyivel olcsóbb

vállalkozó busszal vinni az utasokat??? Már nincs elég szakember sem 1 Órát késett az inter Cyti Kecskemét és Szeged között egy "bagatel" biztosító berendezés hiba miatt !!I Ilyen kevés fizetésért és kirívóan rossz munkakörülmények miatt, nem hogy nem jön új műszerész, de még az itt lévők is tovább állnak!
Kontra érvek
Árokásástól a KÖFIG 12 órás fordulósmunkaidő br. 200 ezerért.
Hasznos volt ez az értékelés?
2,0
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
2018, április 25.
Azonos hely
IT szakértő (Jelenlegi alkalmazott) - Szeged
Sajnos a MÁV a fizetésekben és a munkahelyi kultúrában egyre inkább lefelé csúszik! A "fizikai"bérek alig haladják meg a minimálbért. Ide másolom az ALDI álláshirdetését: "A kiemelt üzletekben a kezdők bruttó 322 319 forintot, a tíz éve a pozícióban az Aldinál dolgozók pedig 417 519 forintot kereshetnek."
Mikor érjük ezt utol? A munkahelyi kultúra is kívánni valót hagy maga

után! Szegeden egy több mint 40 éve itt dolgozó kollégánknak átszervezés és költségtakarékosság miatt felmondtak. A budapesti

szolgáltatás vezető "sok szerencsét" kívánt !! Azóta 2 fő sem tudja

ellátni a volt terűletet / 320 km vasútvonal több nagy csomóponttal /

736 MÁV és 16 Cargo géppel! Egyetlen vidéki Német nyelvtudással!

Szerencsére a volt MÁV-os kolegák akik már a magánvasúton megbecsült munkakörben dolgoznak, azonnal segítettek. Másnap már 150% -os fizetéssel + német nyelvpótlékkal díjazták a Citrix prg.

jártaságot. Van még mit tanulni a Db S-től.
Pro érvek
Már nincsenek
Kontra érvek
Kevés fizetés, rossz munkakörülmények, atyaisten vezetők
Hasznos volt ez az értékelés?
2,0
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
2018, április 18.
Azonos hely
Műszaki csoportvezető (Jelenlegi alkalmazott) - szeged
Sajnos sokat változott rossz irányba a vasút! Rengeteg "szakértő" oktató cég /tisztképző ?/ takarító cég húzza a hasznot az uniós és hazai adófizetők pénzéből.Miért kell több száz BÉRELT VW Amarok automataváltós V6-tal levelet hordani, telefonkészüléket vinni???
Miért kell számlázgatni egymásnak ingatlan bérlés saját magától,

informatikai szolgáltatás saját magától /MÁV -a MÁV tól/ ?

Drága JÁNOSOK olcsó munkásokkal takarítanak /függőlegesen- vízszintesen számlázva.Átszervezés és gazdaságosság ?? miatt

megszüntetett IT kirendeltség br- 10. 6 nulla végkielégítés, érdekes módon másnap már a magánvasúton dolgozik?? olajozottan megy!

1 év alatt 3,5 évet késő koszos vonatokkal 60 km óra alatti átlagsebességgel.üresen álló volt éttermek, büffék, laktanya szobák, szociális épületek, üzemi konyhák, egészségügyi helységek .A vonalakon roskadozó hajléktalanokkal lepusztult szolgálati lakások ,őrhelyek "Ingatlan hasznosítási ügyintézéssel" Hogy volna versenyképes ha a LIDL péztárost 234 ezerért keresnek, a vasúti

pénztáros rengeteg vizsgával 180. A reklamált ezen oldalon lévő értékeléseket nem a MÁV korrigálja bár sok értelme nincs.A MÁV vezérkar megkapta az itt leírtakat egy vasúti borítékba,, de nem az volt a reakció miért van így?, hanem, hogy ki küldhette? Felesleges az íróasztal mellől írt "pályamunkás"??? 5-ös értékelése, mert nem

álommunka a valódi pályamunkás élete pláne ilyen bérért!
Pro érvek
Már nincs /MÁV egészségügy, korengedményes nyugdíj, vendégszobák, üztemi konyha/
Kontra érvek
Nagyon egészségkárosító a 12/24 szolgálat szabadban lepusztult épületekben
Hasznos volt ez az értékelés?