MÁV Zrt. Alkalmazotti bírálat

Mind a(z) 30 értékelés megmutatása
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
nincs rá szó, milyen ez a cég
vasutas (Volt alkalmazott) –  Miskolc2018, június 6.
nincs rá szó, milyen ez a cég, agyon hajszolják, éjjel-nappal dolgoztatnak, nincs hétvégéd és ünnepnapod. Ezt a lehető legkisebb összeggel honorálják. Nincs elegendő pihenő időd és még sorolhatnám.......
Pro érvek
nincs
Kontra érvek
kihasználják az embert
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 2NemJelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Jó munkahely
Forgalmi szolgálattevő (Jelenlegi alkalmazott) –  Püspökladány2018, április 30.
Biztos munkahely, jó bérezéssel. Főnök-alkalmazott viszony jó
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 4Nem 12Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Egyre inkább"alkalmi" munkahely lett a régen megbecsült MÁV- ból
Műszaki csoportvezető (Jelenlegi alkalmazott) –  szeged2018, április 18.
Sajnos sokat változott rossz irányba a vasút! Rengeteg "szakértő" oktató cég /tisztképző ?/ takarító cég húzza a hasznot az uniós és hazai adófizetők pénzéből.Miért kell több száz BÉRELT VW Amarok automataváltós V6-tal levelet hordani, telefonkészüléket vinni???
Miért kell számlázgatni egymásnak ingatlan bérlés saját magától,
informatikai szolgáltatás saját magától /MÁV -a MÁV tól/ ?
Drága JÁNOSOK olcsó munkásokkal takarítanak /függőlegesen- vízszintesen számlázva.Átszervezés és gazdaságosság ?? miatt
megszüntetett IT kirendeltség br- 10. 6 nulla végkielégítés, érdekes módon másnap már a magánvasúton dolgozik?? olajozottan megy!
1 év alatt 3,5 évet késő koszos vonatokkal 60 km óra alatti átlagsebességgel.üresen álló volt éttermek, büffék, laktanya szobák, szociális épületek, üzemi konyhák, egészségügyi helységek .A vonalakon roskadozó hajléktalanokkal lepusztult szolgálati lakások ,őrhelyek "Ingatlan hasznosítási ügyintézéssel" Hogy volna versenyképes ha a LIDL péztárost 234 ezerért keresnek, a vasúti
pénztáros rengeteg vizsgával 180. A reklamált ezen oldalon lévő értékeléseket nem a MÁV korrigálja bár sok értelme nincs.A MÁV vezérkar megkapta az itt leírtakat egy vasúti borítékba,, de nem az volt a reakció miért van így?, hanem, hogy ki küldhette? Felesleges az íróasztal mellől írt "pályamunkás"??? 5-ös értékelése, mert nem
álommunka a valódi pályamunkás élete pláne ilyen bérért!
Pro érvek
Már nincs /MÁV egészségügy, korengedményes nyugdíj, vendégszobák, üztemi konyha/
Kontra érvek
Nagyon egészségkárosító a 12/24 szolgálat szabadban lepusztult épületekben
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 15Nem 1Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
15.-ös fizetési besorolástól kényelmes, alatta maximális kizsákmányolás alulfizetett dolgozók
technológus (Volt alkalmazott) –  Kecskemét2018, április 4.
Végigolvasva a értékeléseket, sajnos az 5-ös osztályzatot adók már nem dolgoznak itt! Ha ilyen kiváló a munkahely miért nem maradtak?
A kecskeméti közmunkás SAP elszámoló munkakör tényleg aranybánya, a két maréknyi közmunkást 1 költséghelyre elszámolni két főnek tényleg mesés állás. De bezzeg egy emelettel feljebb és a másik épületben több száz dolgozót századóra pontossággal végighazudni több tucat költséghelyre az már valami.Mit látot ön a SAP folyamokból drága asszonyom? 0,01 % -ot! az valóban jó állás 2 embernek elszámolni 27-et egy költségre! Napi 20 perc aki ért hozzá! a többi cigaretta, internet, újság stb. A 2/3 bérért meg dolgoznak a vonalon fagyban hőségben , esőben hóesésben, hogy menjen a vonat! A hozzáértők pályástól az informatikusig a magánvasúton nagyon megbecsült állásra váltottak.
A vezetőség halmozza a fizetést, ők vannak a nyugdíjpéztár élén, és más jól fizető helyeken is.
Pro érvek
200 ezer VBKJ
Kontra érvek
Egészség károsító munkahely, privatizált gyógyüdülők, kórházak, megszűnt korengedményes nyugdíj.
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 18Nem 1Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Mint a régi időben a katonaság,"tisztképzős" közép és felső vezetők
Blokk műszerész (Volt alkalmazott) –  Szeged2018, március 6.
Értelmetlen milliárdos nagyberuházások( 1 perc menetidő csökkentéshez 9 MILLIÁRD forint kell !??.Van PASS 2 it program és párhuzamos kézi naplózás,(sorkihagyással a főnöki ellenőrzésnek)
Sok vesztes munkaügyi per pl az IT nél volt Informatika 3 vezető beosztású jogtalan elbocsátása miattll megítélt 1 évi fizetés( mert a külső takarítócég a takarító gépben kilopott egy PC-t)+ 20 havi végkielégítés. Persze az illetékes vvezető semilyen kártérítést nem fizetett.A sajtóban közölt 12%.os fizetés emelés sem igaz mert sávosan 10- 12-9 % de persze a 6-8 százezres fizetésű vezetőknek még igy is szép summa + prémium és gépkocsi használat a veszteséges adófizetők pénzén fenntartott vasúton.
Pro érvek
nettó 200000 VBKJ szabadjegy a dolgozók egy részének
Kontra érvek
12-34 órás műszakok rossz munkakörülmények, nagyrészt embertelen vezetők
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 20Nem 4Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
A vállalat jellegéből adódóan,nehéz munkakörülmények a fizikai alkalmazottaknak,túlzott fizetések az "irodai elitnek".
HR. szakértő (Jelenlegi alkalmazott) –  Budapest2018, január 16.
Évek óta elemzem, miért nem vonzó munkahely a MÁV ? A "régi" világban megbecsült állás volt itt dolgozni.A munkakörülmények más vállalathoz képest ténylegesen rosszak! A nyílt pályán -25 C- 40 C-ig
esőben, havazásban, hőségben kell dolgozni.Régen korkedvezményt kaptak az itt dolgozók, és jobb fizetést, mint a gyári
munkások. Mára ez megszűnt és az évi 10% emelés is tovább nyitja a bérollót a fizikai és "szellemi" szolgáltatói ? bérek között. A szolgáltatók?? minden költséget elszámolhatnak a MÁV felé!
Pld Kecskeméten egy 35 ezres nyomtatót simán javíthatnak Szegeden oda vissza 100 Ft/km +ÁFA + 5 ezer +Áfa költségért, szemben az állomástól 300 méterre lévő külső szervíz Br 6000 e forintos díjával.A jelen oldal elégedettségi számlálóit sem érdemes
korrigálni, hétvégén 15 , hétfőn 7 bejegyzéssel, és teljesen felesleges a debreceni "pályamunkás" irodában írt 5 értékelése is. Hiszen Debrecenben is 54 Kg/m a sín és a beton aljzat sem hungarocell!
A 9.ik kategória fizetése is Br 200 ezer alatt van.Ha ez önnek vonzó
kérem hozzon még 1 (101) embert mert ebből a munkakörben jelentős számú dolgozó megy nyugdíjba ebben az évben és SENKI
sem jelentkezik ezért a pénzért ilyen egészségkárosító állásra.
Pro érvek
Évi 200 e cafatéria, egyes munkakörökben szabadjegy.
Kontra érvek
Egészség károsító munkakörülmények, 12 órás ünnep és vasárnapi műszakok.
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 59Nem 3Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Füzesabonyban
Kocsirendező tanuló (Jelenlegi alkalmazott) –  Vonalbejáró érdekelne2018, január 12.
Bizonyosos irodisták kivételeznek az emberrel.
Van felvételem hogy helyi vizsgán súgtak egy srácnak.
Más meg én szívtunk ennyit erről
Pro érvek
Lehetne sorolni
Kontra érvek
Hála égnek Rugalmas a MÁV ZRT igazgató nő
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 5Nem 15Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Jó munkakör. Segitőkész vezetőség ,munkatársak.
Vonalgondozó betanított munkás.Gépkezelő. (Volt alkalmazott) –  Debrecen2018, január 3.
Megbízható jó munkaerő segitő kézség másokkal szemben.
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 5Nem 32Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Csak a vezetők premizálása számít
Humán partner (Jelenlegi alkalmazott) –  Budapest II. kerület2017, november 23.
Most jutott el a MÁV vezetése, hogy a valódi munkát végzőket is meg kellene fizetni! Két hónappal előre hozták a következő évi kötelező szakmunkás bérminium bevezetését. Most már egy 30 éves gyakorlattal rendelkező szakmunkás érettségivel megkapja a Br 179 ezer forintot?? Na ettől nem tolonganak az újfelvételes emberek, de legalább van valami elmozdulás. Mert pld az IT (informatika) vezetők
igen magas fizetése mellé 20-40 % prémium, magánhasználatú gépkocsi is JÁR??!! Az inter-citi vonatok meg teli vannak hirdetési lapokkal /vezető jegyvizsgáló/ felvételest keresnek korlátlanul.
Sokkal több fizetést és jobb munkakörülmények kellenének, hogy visszaálljon a régi vasút vonzereje.
Pro érvek
200 kafatéria, 3 évenként min hűségpénz/évi 10-12 ezer/
Kontra érvek
12 órás folyamatos munkarend, sok túlóra, kevés fizetés, állandó vizsgák.
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 38Nem 3Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Biztos megélhetés, ingyen utazás.
forgalmi szolgálattevő (Volt alkalmazott) –  Eger2017, november 17.
A biztos megélhetés és ingyen utazás miatt mentem annak idején a céghez. Szerettem a munkámat csak sajnos az idő múlásával a cég már nem fizette meg a munkát úgy, mint amikor jelentkeztem oda.
Ünnepnapon, hétvégén és egyáltalán amikor rákerült a sor az emberre menni kellett dolgozni és a felelősség óriási pl. egy forgalmi szolgálattevő vállán, amivel a bér már nem arányos.
Pro érvek
ingyenes utazás
Kontra érvek
óriási felelősség, alacsony fizetések
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 14Nem 2Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Megbízhatatlan,rokonok ismerősök, párt baráti társaság.
dolgozó (Jelenlegi alkalmazott) –  Budapest II.kerület2017, október 31.
Tisztelt Jelentkező!

Köszönettel vettük jelentkezését vállalatunkhoz.

Ezúton tájékoztatjuk, hogy a kiválasztás folyamata technikai okok miatt elhúzódik, amiért szíves elnézését kérjük.

A jelentkezését vállalatunk részéről továbbra is aktuálisnak tekintjük és amint az lehetséges, tájékoztatni fogjuk az esetleges fejleményekről.

Türelmét és megértését köszönjük!

2017.01.28.

Üdvözlettel:

Szűcsborus Melinda

Humánpolitikai szakértő

MÁV Magyar Államvasutak Zrt.


Ebből a válaszból is jól látszik a "magas munkahelyi kultúra"!
Kidobott pénz a visegrádi humán partner csapatépítő nap.

A karácsonyi 400 fős SZK. IT. Work sop eszem- iszom cégértékelő
buli. stb.
Pro érvek
nincs
Kontra érvek
minimál bérért felvett senior tudású dolgozók
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 35NemJelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Nem a számlálók állásait, hanem a munkakörülményeket és a fizetést kellene javítani!
IT. technikus (Jelenlegi alkalmazott) –  Budapest II. kerület2017, október 25.
Igen tisztelt MÁV!
Nem az értékelések számlálóit kellene manipulálni, (pénteken 10 - hétfőn 4) hanem elgondolkodni miért van ez a kirívóan rosz értékelés ,ami sajnos a valóságnak megfelel.
Pro érvek
már nincsenek
Kontra érvek
minimálbér közeli bér, kirívóan rosz munkakörülmények, értelmetlen oktatások, vizsgák.
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 32Nem 1Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Rugalmas munka hely
Tolatás vezető (Volt alkalmazott) –  Budapest2017, szeptember 21.
Jó munka hely változatos munka hely ingyenes utazási lehetőség.
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 1Nem 15Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Kellemes , érdekes, pozitív munkahely
Közfoglalkoztatási Területi Adminisztrátor (Jelenlegi alkalmazott) –  Kecskemét2017, szeptember 11.
Sokat tanultam az itt töltött időről a MÁV Zrt-nél.
Érdekes , jó kihívású az SAP rendszerben dolgozni. Humán folyamatokba sikeresen bele láttam.
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 2Nem 15Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
690 milliós veszteséget "termelő" vállalat, csőd közeli állapotok, sztájkoló vasutasokkal.
rendszergazda (Volt alkalmazott) –  Szeged2017, szeptember 1.
46 évet töltöttem itt,maximálisan megalázott, kizsákmányolt dolgozók között. A "vezérkar" persze élvezte a magas fizetés és a 40% prémium , a magánhasználatra is adott szolgálati gépkocsikat.
A MÁV minden költséget fizet mondta egy értekezleten László Róbert
IT vezető, s ez így igaz is.Ezért egy egeret Szegedről Lajosmizsére
bérelt autóval hoz egy IT szakértő 5500 Ft és ÁFA/óra valamint 100 Ft +ÁFA /km költségért . Van vonatközlekedés is, "ingyen" !!!Ennyiért egy pc-t is lehetne venni! Az utasellátó sztájk miatt a nyugdíjas kollegáknak dupla fizetést ajálva próbálnak "szolgáltatni" de a vezetők persze meg sem érzik a problémát.
Az kiskunfélegyházi 5 -tösvélemény írónak: a vasutas NEM közalkalmazott !! ne téveszd meg az olvasókat! Ha ilyen nagyon jó volt a munkahelyed, miért hagytad ott?? talán 6-ost találtál Pesten?
Pro érvek
200 ezer cafetéria
Kontra érvek
alacsony fizetés, rossz munkakörülmények, embertelen vezetőség
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 33Nem 1Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Jelentős állami támogatással is veszteséges,vízfejű vállalat.
Humán partner (Volt alkalmazott) –  Szeged2017, augusztus 21.
VASÚTHOZ nem értő vezetőség, kirívóan nagy bérrel.Minden "hasznot hozó" tevékenységet eladnak megszüntetnek, Nyugdíjba vonult, elvándorolt szakember gárda. Pld megszüntetik a nemzetközi
háló és fekvőhelyes és étkező kocsikat, pedig Várnába Bárba hónapokkal előre sem lehetett jegyet venni. A vízfejű utasellátó??
vezérkar persze marad, nem lehet egy szendvicset venni Bp-Szeged
Pécs, Bécs között. Csoportos létszámleépítés következik.Elherdálták
az áruszállítást, bár 2 milliárd azóta sem került elő.A vezérigazgató
6 milliós fizetéséhez igazítják az osztályvezetők,alosztályvezetők ,titkárok bérét.Csak a valódi munkát végzők vannak a minimálbér közelében.Drága Jánosok takarítanak?? olcsó munkásokkal, mely meg is látszik.milliárdok teljesen értelmetlen informatikai megoldásokra párhuzamosan azonban végzik a százéves naplózást.
Szegeden 26 informatikusnak a közút irodaházban bérelnek egy szárnyat, miközben üresen áll több ezer nm2 felújított MÁV épület.
Megszűnt a vasút egészségügy, az üzemi konyha rendszer, a laktanya és vendégszobák, MÁV üdülők stb.De bérelnek 1100 gépkocsit.2-3 évre kiadott munkaruhák,fél évig a szabadban álló
ásványvizet oszt szét 40-60 literével a kalauzoknak. Teherautó viszi
a 15 tollat száz borítékkal 80 Km -re a "Szolgáltató Központ" a MÁV leveleket gépkocsi körjáratokkal napi több ezer km , vonat helyett .
Közben fej pénztért sem jönnek a valódi munkavégzők Aki teheti 40 évvel azonnal elmegy..
Pro érvek
200 ezer cafatéria 3 évenkét "br 15-40 ezer hűségpénz"
Kontra érvek
minimálbér közeli fizetés, rossz munkakörülmények, kevés szabadidő
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 37NemJelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Az összeomlás szélén álló, felelőtlenül költekező "szocialista" cég.
Jármű műszerész (Jelenlegi alkalmazott) –  Kecskemét2017, augusztus 18.
Értelmetlen milliárdos "fejlesztések" INKA 3 milliárd, JÉ projekt 1,7 milliárd,KÖFI 16 milliárd. Amely beruházások sohasem térülnek meg.
A nagy nehezen átadott JÉ projekt kalauz gépei a gyenge térerő miatt hosszú Km -erek alatt nem használhatók, a kalauz a régi módszerrel tollal kezeli a jegyet.Az INKA SAP része csak az adminisztrációs többlettel számtalan túlórával működik??
Több bérelt személygépkocsi, mint mozdony!!A kritikus munkaerő hiányt a 35 ezres fejpénz sem oldja meg! Míg nyugdíj előtt 30 hónappal, 21 hónapra járó járulékokkal 10 milliós végkielégítéssel
távozó IT.szakember helyett napi 135 Km-ről bérelt gépkocsival
járó kolléga napi 2 óra utazással látja el az átszervezésés takarékosság miatt megszüntetett kirendeltséget, addig miről beszéljünk.Az utasok koszos állandóan késő vonatokon kénytelenek utazni,a dolgozók a megszüntetett laktanya szobák, üzemi konyhák,
MÁV egészségügy hátrányait szenvedik, nevetséges bérért.
Az ÚJ bértáblázat szerint egy -20 +40 fokban dolgozó járműszerelő
25 év után 195 ezres Br bérért teszi tönkre magát. Nem véletlen a szájk készülődés.
Pro érvek
200 ezres Cafetéria
Kontra érvek
Kevés fizetés, iszonyú munkakörülmények, sok oktatás vizsga
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 34NemJelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Az "átkosból" itt maradt állami munkahely
MÁV alkalmazott /tisztképzővel/ (Jelenlegi alkalmazott) –  Szentes2017, augusztus 7.
Mára már lejáratott vasutasság, volt már MOL, Siemens és egyébb
VASUTAT csak a sorompónál állva látott vezetőség. Már odáig jutottunk, hogy 35 ezret kap aki hoz egy balekot dolgozni. 12/24 órás
műszakok,anyag és munkaerő hiány mindenütt, kivéve az irodákban.
Ott lázas munka folyik, hogyan legyen akár túlórákkal is kitöltve a SAP rendszer. Századórára kiszámolva a javítás időket, megrendelni a hiányzó anyagokat a"Gyárból" mindezt 3 MILLIÁRD forintért.Közben a vonaton odaragadsz a kosztól, nincs víz a WC-n,
az Interciti-n nyáron FŰT a légkondi. Izzadt kimerűlt kalauz birkózik
az internet hiányos területeken a J pojekt gépeivel. stb.
Nics péz a dolgozók normális fizetésére, de van 1100 bérelt autóra,
IPphonekre a vezetőknek, de nincs munkaruha és ásványvíz a hőségriadóra.
Pro érvek
Dolgozónak nincs, mert megszűnt a korkedvezmény, a MÁV egészségügy
Kontra érvek
Alacsony fizetés, 12 órás munkaidő, ünnepi, vasárnapi szolgálat, vizsgák oktatások, kevés szabadidő
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 36NemJelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Üvegpalotától a viskóig, milliós fizetésektől a minimálbérig minden van.
IT szakértő (Volt alkalmazott) –  Szolnok2017, augusztus 3.
Az igazi VASUTASOK eltűnőben, belefáradtak /haltak/ a hajtásba, míg a mindenféle széllel érkező "szakértők" vezetők légkondicionált bérelt üvegpalotában bérelt gépkocsikkal "almás" mobilokkal , laptoppokkal újjászervezik a veszteséges MÁV-ot. A dolgozók vidéken szenes kályha fűtéses viskokban, 40 C melegben, 2-3 évre
kiadott egyenruha ellátás mellet, minimálbér környékén dolgoznak.
26 évet töltöttem itt, felsőfokú végzettséggel, és ennyi idő alatt nem sikerült az irodában egy meleg vizes kézmosási lehetőséget kicsikarni. A vezetőség pedig bérelt gépkocsival havi 2500 Km magánhasználati lehetőséggel bel-és KÜLFÖLDÖN várta a napi jelentést a mindennapi TMR, az ügyfélszolgálat és egyébb digitális naplók mellett titkárkárnők "asszistensek" mellett teázgatva.Több bérelt autó mint mozdony! Értelmetlen oktatások pld: 1 napos gépjármű oktatás a "gyermekvédelmi rendszerekről" a szolgálati gépkocsikat vezető dolgozóknak / akik SOHASEM szállíthatnak
gyermeket a teherautókban!!! Mibe kerül ez az adófizetőknek?, mit keres vele a külső oktató?
Pro érvek
Üvegpalotában ingyen tea, kávé, dolgozók egy részének szabadjegy
Kontra érvek
Minimálbér közeli fizetés, 30 év után egy fordulós elektrótechnikus br:205 ezer
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 35Nem 1Jelentés
Munka és magánélet aránya
Bérezés/juttatások
Munkahelyi biztonság/Előrelépés
Vezetőség
Munkahelyi kultúra
Brutálisan alacsony fizetés a"dolgozóknak", brutálisan magas fizetés a "fönöki" állásokban.
műszerész (Jelenlegi alkalmazott) –  Kecskemét2017, július 30.
Elnyomott kizsákmányolt dolgozók, nagyon rossz munkakörülményekkel. Szenes kályhás fűtés, lavórban kézmosás kannából hozott víz!!. Értelmetlen oktatások vizsgák(pld Szegeden az Osztrák villamos vontatás érintésvédelmemből, Lakiteleken a felső vezeték baleset védelméből sés tb.A kiszervezett emberek minimálbérért (takarítók stb) Gazdaságos átszervezés az informatika műszerész Szegedről cserél ventilátort Lakiteleken, bár Szolnokon is van műszerész! persze bérelt gépkocsival 100 Ft+ÁFA km díj + 5000 Ft+ ÁFA Javítás ezért alacsony a fizetés és kritikán aluli a szolgáltatás. Jó gépkocsival 1 ember is utazik a vonatjegy árán!
Pro érvek
szabadjegy már akinek, mert a szolgáltatók már nem kapnak
Kontra érvek
kevés fizetés, éjjel nappali munka, sok értelmetlen oktatás vizsga, rossz munkakörülmények
Hasznos volt ez az értékelés?Igen 36NemJelentés
Céges oldal igénylése

Szeretnéd megtudni milyen itt dolgozni?

Érdekel, hogy milyenek a munkafeltételek vagy a felvételi folyamat itt: MÁV Zrt.? Közösségünk szívesen segítségedre lesz.

Kérdésem van

Átfogó minősítés

2,7
30 értékelés alapján
55
44
34
212
15

Értékelések kategória szerint

2,7Munka/magánélet egyensúlya
2,7Bérezés/juttatások
2,5Munkahelyi biztonság/Előrelépés
2,3Vezetőség
2,2Céges kultúra

MÁV Zrt. - értékelések munkavégzés helye szerint